齒輪的潤(rùn)滑方式之一——浸油潤(rùn)滑
齒輪不同于普通的輪子,它是呈齒形的,如果沒(méi)有潤(rùn)滑油,齒輪在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦,可能使用不到多長(zhǎng)時(shí)間,就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題,只有選擇正確的潤(rùn)滑方式才能保證齒輪的正常工作。
潤(rùn)滑方式一共有三種,分別是浸油潤(rùn)滑、精銑齒輪、強(qiáng)制潤(rùn)滑。本章就由齒輪廠家講解第一種方式——浸油潤(rùn)滑。
什么是浸油潤(rùn)滑?這種方法的局限是什么?這種方法的標(biāo)準(zhǔn)又是怎么樣?
顧名思義:浸油潤(rùn)滑,就是把齒輪浸泡在潤(rùn)滑中使其染有飽和的潤(rùn)滑油以達(dá)到輪滑效果。不過(guò)這種方法有一定的局限性——只適用于低速齒輪箱。潤(rùn)滑油的加注量(飽和度)直接影響著齒輪的工作結(jié)果。通常浸沒(méi)在油中的齒輪分度圓周切向速度ν<10/s的臥式齒輪箱,齒輪浸沒(méi)油中的高度為1到2倍齒全高為佳,錐齒輪的為齒寬高度,立式齒輪箱的浸沒(méi)油中的高度為齒寬的1到1/3最好。
以上就是浸油潤(rùn)滑的概況,簡(jiǎn)稱:低速齒輪箱的備胎潤(rùn)滑方式。最后,齒輪加工定做,歡迎咨詢iHF合發(fā)。
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