- [同步帶常見問題]同步帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)介紹深圳市合發(fā)齒輪機(jī)械有限公司2018年05月24日 10:37
- 同步帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)介紹同步帶由強(qiáng)力層、帶背 、帶齒和包布崖組成。 (1)同步帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之強(qiáng)力層的選擇。由于玻璃纖維彈性模量高、斷裂伸長率低、耐疲勞性能好，因此成為同步帶強(qiáng)力層的較理 想材料。國外 同步帶強(qiáng)力層也多采用玻璃纖維線繩。近年來．芳綸 以其高模量、高強(qiáng)度和低密度等特點(diǎn)成為可能代替玻璃纖維的一種新材料，然而芳綸的線膨脹系數(shù)為負(fù)值，正好與帶輪材 質(zhì)的線膨脹系數(shù)相反 ；芳綸困濕度引起 的尺寸變 化也 比玻璃纖維大，無法保證 同步帶節(jié)距 的穩(wěn)定 ；軟質(zhì)芳綸線繩切割后易分散起毛
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪設(shè)計(jì)步驟及優(yōu)點(diǎn)2018年05月24日 10:10
- 同步帶輪設(shè)計(jì)步驟： 1) 簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)：根據(jù)同步帶輪齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。 2) 幾何設(shè)計(jì)計(jì)算：設(shè)計(jì)和計(jì)算同步帶輪齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。 3) 強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行精確的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。 4) 如果校核不滿足強(qiáng)度要求，可以返回 同步帶輪的優(yōu)點(diǎn) 同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪的最主要參數(shù)（2018）2018年05月22日 15:17
- 同步帶輪的主要參數(shù)如下：1、同步帶輪的齒數(shù)Z同步輪齒數(shù)是同步齒形帶輪的一個(gè)重要參數(shù)。它直接影響傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和同步帶的壽命。在傳動(dòng)比固定的條件下，采用少齒同步帶齒，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省材料和制造成本。但一小部分齒太小，會(huì)使同步帶纏在同步帶輪上，同時(shí)減少齒數(shù)，從而容易造成齒帶和軸承過大。另外，齒數(shù)過小，會(huì)使同步輪直徑減小，而皮帶進(jìn)入皮帶輪時(shí)，隨著彎曲應(yīng)力的增大，容易導(dǎo)致同步帶彎曲疲勞損傷。因此，有一定的小齒輪齒數(shù)的限制，允許的最小數(shù)量。隨著帶距的增加，用最小齒數(shù)增加徐皮帶輪，這是因?yàn)閹?/dd>
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標(biāo)簽：同步帶輪參數(shù)
- [同步帶輪常見問題]梯形同步帶輪的制造標(biāo)準(zhǔn)是什么2018年05月22日 14:49
- 梯形齒同步帶輪傳動(dòng)由梯形齒同步帶和兩個(gè)梯形齒同步帶輪組成(如下圖)。它像齒輪傳動(dòng)一樣，可以進(jìn)行精確的定值傳動(dòng)比傳動(dòng)而優(yōu)于摩擦輪或其它由于存在著滑移而無法保證準(zhǔn)確傳動(dòng)比的帶輪傳動(dòng)。從而迎合了高精度加工所要求的進(jìn)給速度均勻性好的需要，而被高精度加工設(shè)備所采用。 梯形齒同步帶的承載層為玻璃纖維繩芯，鋼絲等環(huán)形帶（圖下)， 具有很高的強(qiáng)度和尺寸 穩(wěn)定性，保正了帶齒齒距的恒定性。 帶的基體為氣丁膠或苡氨酯橡膠具有極好的吸振性，保證了梯形齒同步帶傳動(dòng)的平穩(wěn)性優(yōu)于齒輪傳動(dòng)；
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標(biāo)簽：梯型齒同步帶輪
- [同步帶輪常見問題]什么是HTD同步帶輪？2018年05月21日 15:59
- HTD同步帶輪又名圓弧齒同步帶輪，是因?yàn)槠潺X形具有圓弧的特點(diǎn)，區(qū)別于梯型齒同步帶輪和T型同步帶輪的方形齒，HTD同步帶輪，能夠滿足大功率的傳動(dòng)，其傳動(dòng)功率比梯型齒和T型齒大3-5倍。 HTD同步帶輪傳動(dòng)類型 (1) 圓弧圓柱齒輪分單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪。 (2) 單圓弧齒輪的接觸線強(qiáng)度比同等條件下漸開線齒輪高，但彎曲強(qiáng)度比漸開線低。 (3) 圓弧齒輪主要采用軟齒面或中硬齒面，采用硬齒面時(shí)一般用矮形齒。 HTD同步帶輪傳動(dòng)特點(diǎn) (1) 圓弧齒輪傳動(dòng)試點(diǎn)嚙合
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- [同步帶輪常見問題]鋁合金同步帶輪的特點(diǎn)有哪些深圳市合發(fā)齒輪機(jī)械有限公司2018年05月21日 15:37
- 同步帶輪在目前一些企業(yè)的生產(chǎn)過程中運(yùn)用的相當(dāng)廣泛，它是應(yīng)用機(jī)械的行業(yè)中一個(gè)極為重要的零件，只是一個(gè)部分，但卻是不能被忽視的，所以同步帶輪生產(chǎn)廠家在進(jìn)行制作與裝置的過程中要嚴(yán)格按照規(guī)定來操作，要做到很仔細(xì)才可以。 同步帶輪廠家不斷的發(fā)展就是給消費(fèi)者提供更多的優(yōu)異條件，為他們的生活更高的層次而努力。同步帶輪廠家隨著市場(chǎng)的發(fā)展也有了很大的進(jìn)步，并且在跟隨時(shí)代的變換做出了相應(yīng)的改變，把穎的設(shè)計(jì)貢獻(xiàn)出來為消費(fèi)者帶來驚喜的感覺。 深圳市合發(fā)齒輪機(jī)械有限公司結(jié)合了鋁合金同步帶輪與塑膠
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- [同步帶輪常見問題]同步齒輪帶安裝張力大小對(duì)帶齒的影響有哪些2018年05月17日 08:51
- 隨著同步齒輪帶逐漸被人們所熟知和廣泛運(yùn)用，同步齒輪帶比普通窄V帶傳動(dòng)準(zhǔn)確，節(jié)能效果好，傳動(dòng)范圍廣，結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)保養(yǎng)方便。那么同步帶輪廠認(rèn)為同步齒輪帶安裝張力過大過小將會(huì)造成的影響有哪些呢？ 1、 同步帶與同步帶輪主要是靠嚙齒傳遞動(dòng)力。因此，它不需要很高的初張緊力，且過高的張緊力對(duì)于同步帶具有一定的危害性。 2、 同步帶會(huì)曲折成以帶輪齒頂為頂點(diǎn)的多邊形，容易造成芯線的驅(qū)撓疲勞。 3、 會(huì)導(dǎo)致同步帶輪齒頂對(duì)同步帶齒底的壓力增大，這進(jìn)一步縮短了帶的壽命。 4、 會(huì)使傳動(dòng)噪音增大
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- [同步帶輪常見問題]圓弧齒同步帶輪的材質(zhì)和特點(diǎn)2018年05月17日 08:22
- 圓弧齒同步帶輪是因?yàn)槠潺X形具有圓弧的特點(diǎn)，它能夠滿足大功率的傳動(dòng)。本文主要從型號(hào)、材料、特點(diǎn)等方面介紹圓弧齒同步帶輪。 圓弧齒同步帶輪根據(jù)型號(hào)來分，可分為：HTD圓弧齒同步帶輪、STD圓弧齒同步帶輪、RPP圓弧齒同步帶輪。它在材料的選擇上以45#鋼、硬質(zhì)鋁合金為最常見，其它還可選用鑄鐵、銅、尼龍等其它適合加工的材料。 圓弧齒同步帶輪傳動(dòng)有以下特點(diǎn)：對(duì)中心距變動(dòng)的敏感性比漸開線大；相對(duì)曲率半徑比漸開線大，接觸強(qiáng)度比漸開線高；圓弧齒輪傳動(dòng)試點(diǎn)嚙合傳動(dòng)，適用于斜齒輪，不能用于直齒
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- [同步帶輪常見問題]全國帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在蕭成立2018年05月16日 16:13
- 全國帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、摩擦型帶傳動(dòng)分技術(shù)委員會(huì)、同步帶傳動(dòng)分技術(shù)委員會(huì)、輸送帶分技術(shù)委員會(huì)在蕭山召開成立大會(huì)。這是國家標(biāo)準(zhǔn)局委托機(jī)械部和化工部經(jīng)過20多年的努力結(jié)出的碩果。區(qū)委常委、副區(qū)長蔣金梁參加成立大會(huì)并致歡迎詞。杭州肯萊特傳動(dòng)工業(yè)有限公司承辦大會(huì)。 帶傳動(dòng)是三大機(jī)械傳動(dòng)（齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)）中的一種重要傳動(dòng)形式。近年來，帶傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展迅猛，應(yīng)用廣泛，在許多場(chǎng)合替代了齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)，并進(jìn)一步由易損件向功能性零部件演變，為我國帶傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展帶來了生機(jī)。19
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- [同步帶常見問題]同步帶傳動(dòng)參數(shù)技術(shù)支持2018年05月16日 15:43
- 同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn) 。同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動(dòng)速比范圍大，一般可達(dá)1：10，允許線速度可達(dá)50m/s，傳動(dòng)效率高，一般可達(dá)98%-99%。傳遞功率從幾瓦到數(shù)百千瓦。結(jié)構(gòu)緊湊還適用多軸傳動(dòng)，張緊力小，不需潤滑，無污染，因而可在不允許有污染和工作環(huán)境較
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪齒形設(shè)計(jì)尤為重要！2018年05月10日 17:27
- 同步帶傳動(dòng)是由一條內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應(yīng)齒的帶輪所組成，運(yùn)行時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，它是綜合了皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)各自優(yōu)點(diǎn)的新型帶傳動(dòng)。 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)對(duì)同步帶輪傳動(dòng)機(jī)理認(rèn)識(shí)的深化，同步帶輪齒形設(shè)計(jì)水平也在不斷提高。我國一直沿用前蘇聯(lián)和歐洲的三圓弧一直線齒形雖然傳動(dòng)性能較好，但設(shè)計(jì)和制造相對(duì)復(fù)雜。美國摩斯公司推出的采用30度壓力角的漸開線齒形，由其組成的鏈傳動(dòng)稱為HV鏈傳動(dòng)，具有良好的高速傳動(dòng)性能。另一個(gè)顯著的特點(diǎn)是CAD/C
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- [同步帶輪常見問題]同步帶帶輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)2018年05月10日 16:52
- 同步帶輪是一種由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃酮等作為原材料，外周設(shè)計(jì)成一圈齒狀的環(huán)形，內(nèi)孔設(shè)計(jì)為圓形孔，D形孔或者是錐形孔的一種齒輪，他可以和同步帶的帶齒進(jìn)行相互嚙合從而進(jìn)行傳動(dòng)。 同步帶的傳動(dòng)設(shè)計(jì)的目的是為了確定同步帶輪的型號(hào)，節(jié)距，節(jié)線長度，中心距，寬度和主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的齒數(shù)，直徑等各項(xiàng)參數(shù)。在設(shè)計(jì)中，一般我們已知同步帶所傳動(dòng)時(shí)需要傳遞的功率為Pm，主動(dòng)輪播的轉(zhuǎn)動(dòng)為N，傳動(dòng)比以及對(duì)于中心距離的要求，傳動(dòng)時(shí)的工作條件等等。 同步帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)功率Pd： 設(shè)K為同步帶輪的載荷修正系數(shù)，
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- [同步帶輪常見問題]同步帶：同步輪有幾種齒型2018年05月10日 16:12
- 同步帶輪有幾種齒型分別根據(jù)不同的工況適用，今天為大家介紹幾種常見的同步帶輪齒型，僅供參考，更多同步帶、同步帶輪信息歡迎咨詢深圳市合發(fā)齒輪機(jī)械。 1、梯形齒同步帶輪可以分為最輕型的MXL型梯形齒同步帶，特輕型的XL型梯形齒同步帶，輕型的L型梯形齒同步帶，重型的H型梯形齒同步帶，特重型的XH型梯形齒同步帶還有特重型的XXH型梯形齒同步帶。 2、特殊齒形同步帶又可以分為最輕型的T2.5型同步帶，輕型T5型同步帶，重型T10型同步帶，最重型T20型同步帶。現(xiàn)在還有AT5型同步帶，AT
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- [同步帶輪常見問題]第一屆全國帶輪和帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)同步帶傳動(dòng)分技術(shù)委員會(huì)工作計(jì)劃2018年05月07日 15:48
- 同步帶傳動(dòng)同步帶是單面或雙面具有等距齒的環(huán)形傳動(dòng)帶，優(yōu)點(diǎn)是嚴(yán)恪同步無滑差、傳功效率高、傳動(dòng)準(zhǔn)確、節(jié)能效果好、傳動(dòng)速度范圍大，兼有帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)和長處，發(fā)展較快。在汽車、紡織、煙草機(jī)械等行業(yè)有較大市場(chǎng)，其它方面如糧食機(jī)械、石化機(jī)械、家用電器、辦公機(jī)械等，亦廣泛予以應(yīng)用 近年來，數(shù)控機(jī)床中，同步帶傳動(dòng)的應(yīng)用呈顯著增長趨勢(shì)。標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于促進(jìn)同步帶傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展起著重要的作用。一、發(fā)展現(xiàn)狀1. ISO/TC41基本情況ISO/TC41《帶輪和帶》原設(shè)四個(gè)分委員會(huì)：
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- [同步帶常見問題]同步帶的精度究竟能達(dá)到多少？2018年05月04日 09:21
- 理論上說，控制系統(tǒng)是沒有誤差的。 加上電機(jī)（現(xiàn)在的數(shù)控機(jī)床幾乎都用伺服電機(jī)）那就有一點(diǎn)誤差，但是這時(shí)候的誤差還是非常小這里面帶的編碼器同時(shí)測(cè)量了電機(jī)達(dá)到的位置和運(yùn)動(dòng)的速度。然后就是外圍機(jī)械部件，如絲杠，蝸輪蝸桿，齒輪尺條，減速機(jī)等等，都是減速裝置，同步帶也是其中一種，就是完全依賴同步帶的數(shù)學(xué)上的減速關(guān)系來決定位置關(guān)系。 這個(gè)從表面上很糊弄人，因?yàn)橥綆菐?font color='red'>齒輪的，感覺轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去都沒有錯(cuò)位的感覺。 我和菜板在5軸之前做了個(gè)二維的關(guān)節(jié)臂測(cè)量儀就是輸在同步帶傳動(dòng)上。 實(shí)際誤差是有的，
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標(biāo)簽：同步帶的精度
- [同步帶常見問題]如何選擇同步帶型號(hào)以及問題分析2018年05月04日 09:10
- 同步帶傳動(dòng)是一種綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的一種傳動(dòng)方式，它兼有摩擦型帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，能保持恒定的傳動(dòng)比，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，能緩沖吸振，可以在大的軸間距和多軸間傳遞動(dòng)力，且其具有造價(jià)低廉、無需潤滑、維護(hù)方便等特點(diǎn)。如何選擇同步帶型號(hào)，這個(gè)是我們經(jīng)常遇到的問題，下面小編詳細(xì)和大家聊聊這個(gè)問題。 同步帶的工作面呈齒型號(hào)，是靠帶齒與帶輪齒之間的多齒嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種嚙合傳動(dòng)。帶傳動(dòng)按功能可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)。 摩擦傳動(dòng)型號(hào)包括：平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪傳動(dòng)的工作原理與特點(diǎn)2018年04月28日 14:53
- 同步帶輪傳動(dòng)是通過中間撓性件傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。與齒輪傳動(dòng)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、中心距較大等優(yōu)點(diǎn)。因此在工程上得到了廣泛的應(yīng)用。本章主要介紹帶傳動(dòng)的原理、特點(diǎn)、類型、力分析、運(yùn)動(dòng)分析及普通v帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)。 帶傳動(dòng)是一種常用的機(jī)械傳動(dòng)，由主動(dòng)輪l、從動(dòng)輪2和張緊在兩輪上的環(huán)形帶3所組成。當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于帶和帶輪間摩擦力的作用，使從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞一定的動(dòng)力。 與齒輪傳動(dòng)相比，同步帶輪帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)： (1)帶具有良好的撓性和彈性，有緩沖、吸振作用，因此
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪的主要參數(shù)及相應(yīng)意義2018年04月28日 14:18
- 節(jié)省材料和制造成本。然而，小齒輪齒數(shù)太少，會(huì)使同步帶纏繞在同步帶輪上，同時(shí)嚙合的齒數(shù)減少，容易造成同步帶的剪斷。另外，少量的小齒輪齒會(huì)減小同步輪的直徑，當(dāng)帶進(jìn)入皮帶時(shí)，帶的彎曲應(yīng)力增大，從而導(dǎo)致同步帶的彎曲疲勞斷裂。因此，小齒輪的齒數(shù)是有限的，并且使用允許的最小齒數(shù)。隨著帶距的增加，最小齒數(shù)增加，
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- [同步帶輪常見問題]同步帶同步帶輪的選型2018年04月28日 13:44
- 同步帶傳動(dòng)是一種帶齒與帶輪齒槽的嚙合傳動(dòng)。與齒輪嚙合傳動(dòng)相比，它也具有瞬時(shí)速度均勻（即同步性好）和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，但更比齒輪傳動(dòng)速比范圍大、允許線速度高、輪距大、傳動(dòng)噪音小、功率與重量的比值大，且不需潤滑、更換方便、價(jià)格低廉。因而得到了廣泛的應(yīng)用。 1、同步帶傳動(dòng)類型的選擇 同步帶基本上都已標(biāo)準(zhǔn)化，我國的同步帶標(biāo)準(zhǔn)GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于國際標(biāo)準(zhǔn)ISO5274-1989。 同步帶分兩大類：梯形齒形和弧形齒形。 梯形齒同步帶造相對(duì)
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪擋圈的鉚合工藝2018年04月16日 09:40
- 在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈(圖1)，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動(dòng)。我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對(duì)擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計(jì)要求
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